陆军军事交通学院简介

陆军军事交通学院简介

陆军军事交通学院是一所基于陆军、面向全军的专业类高等教育院校，发展目标是建成战略投送能力支撑性院校。主要面向全军培养运输投送、轮式车辆装备保障、军事物流、智能无人运输专业领域军官和军士，面向陆军、空军、战略支援部队、联勤保障部队、武警部队培养船艇部队专业岗位军官和军士，面向军地国防交通专业领域培养交通战备干部。学院是我军新型军事交通人才培养的基地、现代军事交通理论技术创新的中心、陆军机动投送能力建设决策咨询与服务的智库、“钢铁运输线”精神传承与文化引领的阵地、全军运输投送系统对外合作与交流的窗口。下设院本部（天津市）、镇江校区（江苏镇江）、汽车士官学校（安徽蚌埠）和军事交通运输研究所（天津市）。

学院秉持“支撑战略投送、突出联合投送、面向智能投送”办学理念和“军政兼优、指技融合、铁公水空、一专多能”育人理念，院本部为全军军事交通运输军官、研究生、国家交通战备干部、外军留学生和文职人员培养基地。镇江校区为船艇部队军官、军士人才专业能力训练基地。汽车士官学校为全军军用车辆人才专业技能训练和演训活动实践基地。军事交通运输研究所为全军军事交通运输理论、技术、装备科学研究和应急交通运输装备技术融合创新基地。

地理位置优越。学院本部和研究所地处国际港口城市、北方经济中心和生态城市——天津市，座落于洋务运动时期天津机器制造局东局和北洋水师学堂旧址，曾引领中国变革图强风气之先的地方；镇江校区设在陈毅、粟裕等老一辈革命家创建的茅山新四革命老区江苏省镇江市，位于长江和京杭大运河“黄金十字水道”交汇处；汽车士官学校地处“淮河之滨，珍珠之城”安徽省蚌埠市，是淮海战役的战略要地，地形水系要素丰富，铁公交通枢纽密集。学院办学区域均具有十分优越的地理位置，配套齐全的设施设备和紧贴实战的办学条件。

发展历史悠久。学院前身是1949年在晋南成立的西北军区后勤学校摩托科，1954年迁至天津更名为汽车修理技术学校，1973年组建运输技术学校，1978年汽车管理专业迁至蚌埠组建汽车管理学校，1980年船艇保障专业迁至镇江组建陆军船艇学校，1999年更名为军事交通学院，2015年12月转隶军委训练管理部，2017年6月转隶陆军，与原镇江船艇学院、原蚌埠汽车士官学校和军事交通运输研究所组建陆军军事交通学院，形成“大军交”办学格局。在70年的建设发展中，学院始终把“打不断、炸不烂的钢铁运输线”红色基因贯注办学实践，一代代军交人拼搏进取、接续奋斗，将学院建设成为集作战、后勤、装备保障于一体，博士、硕士、学士层次齐全，军、工、管协调发展的高等教育院校，为部队、地方和外军培养输送20余万名合格人才。

办学力量雄厚。拥有一支结构合理、学术精湛、锐意创新、在军内外有较大影响的专家队伍。现有专职教研人员千余名，具有高级职称的近四百名，博士、硕士生导师近百名，多人被评为全国优秀科技工作者、政府特殊津贴享受对象、国家新世纪百千万人才工程和军队高层次创新人才工程领军人才，“智能车创新团队”等多个“科技创新团队”入选重点扶持创新团队。现有2个博士学位授权点，8个硕士学位授权点，14个军队、省部级重点建设学科。设有军事后勤学博士后科研流动站和博士后科研工作站。多门主干课程被评为国家精品课程和军队优质课程。

科研成果丰硕。坚持向科技创新要战斗力。近年来，先后获国家、军队和省部级各类科研项目2000余项，获国家和军队级科技进步奖100余项、专利300余项，研制的39种装备批量配备部队。“国防交通地理信息系统关键技术及应用”获国家科技进步一等奖。“无人驾驶智能车”参加中国智能车未来挑战赛，四次夺冠、两次亚军，在陆军跨越险阻挑战赛中获多项冠军，在世界智能驾驶挑战赛上，获得多项领军奖和领先奖的佳绩。另有“国家应急交通运输装备工程技术研究中心”“全军后勤装备环境试验检测中心”等7个高层次科研学术平台落户学院。

基础设施完备。学院占地总面积5100余亩，共有3个教学区和3个训练基地，拥有各类训练场49个，实验室（专修室）2100多个，特种车、教练车、船艇、模拟运输机等千余台（套）。图书馆藏书近90万册，电子图书和多媒体情报资料14余万种，信息资源约155TB。园区网主干速率达万兆，覆盖所有教学、科研、办公场所及学员宿舍楼。环境优美，是全军首批绿色军营达标单位之一。田径运动场、室内体育馆、标准游泳馆、轻武器射击馆、车船训练场等场地设施一应俱全，是志愿献身国防事业的莘莘学子理想求学之所。