传祺M8小毛病频发，车主：品控太差
成熟大气的车身设计，2.0T发动机加8AT变速箱的黄金组合，超高的科技配置，这款中大型MPV从一亮相就备受关注，上市后销量也是直线“飙升”。
虽然传祺M8有一身“天赋加持”，但是它的小问题却也不少，近日我们收到来自陕西西安顾先生的投诉。
顾先生的传祺M8刚过1000公里，就出现车身共振、脱档、第三排空调声“震耳欲聋”、电动侧滑门失灵等问题。
问题一：车身共振
据顾先生描述，车子买回来没多久，就在冷车起步、行驶的途中，中控台和中央扶手处会传来“嗡嗡嗡嗡”的共振声，刚开始并没有在意，但是随着公里数逐渐增大，这种声音也越来越大，从之前的“偶尔响”变成了现在的“每天响”。
顾先生说：“现在每天开车都觉得特别心烦，开车变成了一种煎熬。”
问题二：脱档严重
正常行驶途中踩刹车，车子不能及时降档，而且变速箱会伴随着“突突突”的脱档声，让人非常烦躁。脱档声加上共振声，驾驶舱内的“气氛”好不热闹。
问题三：第三排空调声音“震耳欲聋”
一款合格的MPV一定是空间大，NVH优秀，让一家人出行的时候能够充分享受惬意的团聚时光，而顾先生的传祺M8在打开后排空调之后，仿佛进入了“某机械加工厂”车间，声音特别大。
顾先生说：家人都不愿意坐在第三排，因为太吵了。
问题四：自动电滑门偶尔失灵
电动侧滑门是一个“高级”MPV应有的配置，你只需要按一下按键，侧滑门会自动打开和关闭，让你能从容上下车。
但是如果遇到侧滑门“偶尔失灵”的时候，这就很尴尬了。顾先生的传祺M8电动侧滑门经常会出现车门关闭又自动打开的情况，非常灵异。
试想一下，如果后排坐着孩子，车子启动后车门突然自动打开，后果真是不堪设想。
小编发现，这种“灵异事件”还并非个例。
案例1：新买的传祺M8刚买回来电动车门就关不上，娱乐通讯系统故障，4S店也置之不理，车主很是崩溃。
案例2：新买的传祺M8开了不到700公里，就出现ACC自适应巡航报警故障。维修解决后，又出现左侧电动门无法关闭的情况，投诉至厂家，厂家却拒绝维修。
案例3：购买新车后发现左侧电滑门有偶发不能关闭的情况，后来发现侧门车漆与车身车漆存在明显色差，车主怀疑新车被维修过。
据平台投诉信息显示，传祺GM8的投诉量在逐渐增大，投诉内容也是五花八门。
排放系统故障 发动机故障灯亮
1、新车发动机故障灯报警，提示需要检查排放系统，去4S店消除故障之后第二天故障灯又亮了。
防冻液异常消耗 A柱异响
2、新款传祺M8行驶仅3000公里左右，防冻液由max将至min，提示不足。随即去4S店加满，行驶了3000公里后，防冻液又提示不足。
新车A柱附近异响严重，拆了左三角玻璃和前挡风玻璃之后，对A柱钣金处做了加强焊接处理以及在A柱附近加了隔音棉，异响声依然存在。
新车底盘多处生锈
3、车友新买的传祺M8行驶不到一个月，就出现了左前轮平衡杆生锈，下摆臂生锈等情况。
车主表示：传祺的质量真的不行。
总结
广汽传祺依靠两亩田（丰田、本田）的技术支持，近几年推出了很多优秀车型，市场份额也是越来越高，但是从顾先生和众多车友的投诉来看，广汽传祺在品控细节处理方面还是太过"粗糙"。
也希望传祺厂家能重视车友们的问题，尽快拿出解决方案，不要让众多支持国产的朋友失望，也不要让以后购买传祺M8的车主“中招”。
最后借车主顾先生的一句话：我们支持国产车，但是国产车让我们很失望。
