​世上最“无用”的运河:耗资5亿开凿12年,如今只能供游客玩耍

世上最“无用”的运河:耗资5亿开凿12年,如今只能供游客玩耍

在过去大航海时代,世界上各国之间的运输大多的方式都是用船来进行的。船在海上行驶,有时大多数的航程要绕很远,人们为了节约这些时间,缩短航程使其经济化更高,人们在很多地方开凿运河。如今世界上已有很多的运河了,比如著名的巴拿马运河、苏伊士运河以及中国的京杭大运河等。

这些人工运河对航运意义非常重要,然而这世界上有个运河逐渐失去了其建造的意义,如今被称为世界上最没用的运河!用了12年耗费巨资开凿的科林斯运河,却被称为世界上最没用的运河。从建造至此,到底是为什么让世界觉得它是世界上最没用的运河呢?

科林斯运河位于希腊南部科林斯地峡上,科林斯运河是连接爱奥尼亚海和爱琴海的一条潮汐水道。运河建造于1881年,耗时12年之久,该运河总长6.3公里,河面宽25米,河内水深达8米,在水面以上还有着90米高的岩壁。也正是这6.3公里,使得从亚得里亚海到比雷埃夫斯的320公里航程变得如此之短,由此可见它对航运的意义之重。

科林斯运河是世界上开凿最深的运河,又是在坚硬的岩石区开凿的,可见这条运河的工程何其艰苦。岩石的开凿十分不易,连当时最开始承建运河的一家法国公司,用八年时间耗资4.6亿人民币都没能将之建成,公司也因资金耗尽而破产。

然而这条历经12年才完成的运河失去了它建造的意义,成为了最无用的运河,这是为什么呢?原来是如今现在船都变大了,而运河又太窄,只有一些较小的船才能通过。而且因岩壁太高船舶近贴着航行十分的危险,入口处的岩石又软,河壁今天急需修补或者固定。

不过虽然现在此运河已不是主要航道,但在过去也辉煌一时,交通也十分的繁忙,每天都有着近30条船经过,一年大概有11000多条船。在这里通行所收取的费用,也为希腊带来了巨大的财富。现在这条运河只有一些小船通过了,费用也已经不收取了。

尽管已经没有太大的航运意义,但这条运河如今却成为了希腊的一个热门景点,是许多冒险家的天堂,在这运河内有紧张刺激的蹦极。在高耸的悬崖上方无数的摩托车飞跃而过,进行着惊险的表演,很多的帆船爱好者划行挑战这条运河。对于这条运河的“无用”大家怎么看?

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